Jika anda menggunakan kereta anda setiap hari namun bateri kereta anda masih kong meskipun anda baru sahaja menggantikan bateri baharu, besar kemungkinan alternator kereta anda sudah rosak.
Tetapi suka aku nak ingatkan keadaan ini kebiasaannya selalu disebabkan oleh ignition system(badan pemuka kunci kereta) yang mengalami terlalu banyak gegaran dan kehausan akibat lama digunakan.
Jika bateri anda lemah, ia mungkin masih mencukupi untuk fungsi kecil ini tetapi tidak cukup kuat untuk menghidupkan starter.
Gunakan berus dawai dan pastikan sambungan ketat. Kalau anda rasa terminal terlalu longgar, mungkin perlu tukar klip terminal untuk memastikan arus elektrik mengalir dengan lancar.
Semestinya lori penunda tidak dapat masuk ke dalam ruangan parkir di dalam bangunan. Penyelesaiannya, anda perlu menolak kereta keluar dari bangunan terlebih dahulu sebelum lori penunda dapat menunda kereta anda ke bengkel behampiran.
Assalammualaikum bos nak tanya bonet belakang myvi saya bila da lock kereta nonetheless boleh buka.. kenapa ya bos? Adakah sebab lock rosak atau mungkin hak mata depan antara bonet dan ke bawah kereta tu patah? ReplyDelete
ini pula ialah conrod bearing yang telah rosak dan sudah mengeluarkan bunyi tertentu. ketika kereta dihidupkan rev kereta sekitar 3k rpm dan jika terdengan ketukan pada bahagian enjin bermakna conrod bearing telah rosak
Pernah tak alami situasi di mana anda bateri kereta baru tukar tapi tak boleh start? Kalau pernah, percayalah anda tak keseorangan.
Dah Examine blackbox jgk. Jenis nk lock atau unlock mmg ada button. Tp button tu tak purpose. Ada bunyi tet tet je. Tp tak bole lock atau unlock smpai bonet tak bole buka. Mcm na ya nak buat? Ada cara ke nak buka bonet blkg handbook? ReplyDelete
Jika anda menghadapi masalah ini, pertama sekali jangan panik. Ingat kembali apa yang telah kongsikan dan cuba periksa dahulu tarikh akhir anda ganti bateri kereta. Sekiranya bateri kereta telah diganti kurang dari setahun, sila hubungi insurans untuk towing kereta anda ke bengkel berhampiran.
Kebanyakan mekanik akan mengetuk starter motor ini sambil memutar kunci kereta untuk menghidupkan enjin. Kadang-kala dengan cara ini enjin dapat dihidupkan sekiranya starter motor belum lagi one hundred% rosak.
Ini biasanya menandakan masalah pada starter atau relay. Lampu kereta memerlukan arus elektrik yang jauh lebih rendah berbanding enjin, jadi masalah ini boleh berlaku walaupun bateri nampak baik.
ini disebabkan outer paparan link cv joint dah rosak dan bersedia untuk ditukar. untuk makluman kebiasannya kalau semasa u-turn kiri cv joint kanan yang rosak dan sekiranya u-turn kanan, cv joint kiri yang rosak
Apabila enjin berjaya dihidupkan, starter kereta akan secara automatik memutuskan sambungannya dengan enjin.